ענפים אחריםענפים נוספים

פורסמו הקריטריונים ללוס אנג’לס בשייט, חדשות טובות לישראל

באיגוד השייט מרוצים מהשינויים בדגם סירות ה-ILCA, שיכולים להקל על ישראל את קבלת הכרטיס. בגלישה בדגם ה-IQ פויל חל צמצום של מקום אחד באליפות העולם (מ-11 ל-10), אך הוכפלה המכסה האירופאית ונוספה קווטה

הוועד האולימפי ההעולמי פרסם את קריטריוני ההעפלה לתחרויות השייט במשחקים האולימפיים בלוס אנג’לס 2028 ובאיגוד השייט מרוצים מהשינויים בדגם סירות ה-ILCA, שיכולים להקל על ישראל את קבלת הכרטיס. כזכור בקמפיין לפריז זכתה ישראל לראשונה בתולדותיה בכרטיס למשחקים האולימפיים בדגם ILCA7, של הגברים, דרך הכרטיס האירופאי, כאשר עומר ורד וילנצ’יק היה הנציג הישראלי הראשון אי פעם בדגם.

הכרטיסים הראשונים לדגם ה ILCA בקמפיין ללוס אנג’לס יוענקו בינואר 2027 באליפות העולם בברזיל. בקמפיין הקודם לפריז חולקו קווטות בדגם בשתי אליפויות עולם עוקבות, אך הפעם בוטלה הקצאת הכרטיסים לאליפות עולם שנייה. כפיצוי הוכפלה כמות הקווטות המחולקת למדינות אירופאיות מ-2 ל-4 והוגדל מספר המקומות בתחרות ההזדמנות האחרונה מ-3 ל-5.

שחר צוברי, תום ראובני, שרון קנטור וגל פרידמן (באדיבות הוועד האולימפי בישראל)

“המשימה שלנו היא להיות מספיק טובים על מנת להשיג את הקווטות, והפורמט החדש של החלוקה לא מאוד משנה מבחינתי”, מסביר ארז אליהו, המאמן הלאומי של דגם ה-ILCA. “נתחיל להאבק כבר בינואר הקרוב באליפות העולם ונקווה שלא נזדקק לקווטות האירופאיות או להזדמנות האחרונה. יש לנו נבחרת צעירה ומוכשרת בדגם ואין לי ספק שהמאבק יהיה מרתק”.

אחרי ההסטוריה בקמפיין הקודם באיגוד השייט מעריכים כי השינויים מגדילים משמעותית את הסיכויים של ישראל להעפיל גם בנוכחי. עומר ורד וילנצ’יק ממשיך להתחרות בדגם ביחד עם ראם מגן, שנכנס השנה לראשונה לטופ 10 באליפות אירופה, ויוגב אלקלעי.

בגלישת הרוח בדגם ה IQ פויל חל צמצום של מקום אחד באליפות העולם (מ-11 ל-10), אך הוכפלה המכסה האירופאית מ-1 ל-2 ונוספה קווטה אחת נוספת בתחרות ההזדמנות האחרונה. נבחרות הנשים והגברים הן מועמדות חזקות להבטיח את הכרטיסים הראשונים של ישראל באליפות העולם בברזיל בינואר 2027. מאז הזכייה של תום ראובני ושרון קנטור במדליות זהב וכסף במשחקים האולימפיים בפריז, עמדו כבר חברות נבחרת הנשים שלוש פעמים על פודיומים באליפויות, כאשר תמר שטיינברג זכתה במדליית הכסף באליפות העולם האחרונה ודניאלה פלג זכתה שנתיים ברציפות בזהב באליפות אירופה.

תמר שטיינברג עם שחר צוברי (צילום: Sailin energy)

בדגם סירות ה 49ER יחולקו הקווטות הראשונות באליפות העולם בפולין ביולי 2027. בקמפיין הנוכחי צומצמו שתי קווטות באליפות העולם (מ-10 ל-8), והן נוספו לתחרות ההזדמנות האחרונה (עליה מ-3 קווטות ל-5). הדגם רשם השנה פריצת דרך משמעותית לשייט הישראלי, כאשר טל שדה ומאור עבו זכו במדליית הארד באליפות אירופה, המדליה הראשונה אי פעם של ישראל בדגם זה בקטגוריית הבוגרים.

בדגמי 470 וקייט פויל לא חלו שינויים במכסות ההעפלה. ניתאי חסון, שייצג את ישראל במשחקים האולימפיים בפריז ב-470 יחד עם נועה לסרי, מפליג כעת עם שותפה חדשה, נוגה טיאנו, לאחר שלסרי הכריזה על פרישה. בנוסף אליהם גם הצוות של רוי לוי ואריאל גל, אלופי העולם לנוער השנה מראים יכולות טובות בתחרויות הבוגרים. נבחרת הקייט ממשיכה ברובה עם הגולשים והגולשות מהקמפיין שעבר, עם חיזוק מסויים של גולשים צעירים.

תחרות ההעפלה הראשונה תתקיים באליפות העולם בברזיל בינואר 2027 לדגמי היחידים (IQ פוייל, קייט פוייל ו- ILCA), אחריה תתקיים תחרות ההעפלה לדגמים הזוגיים בפולין ביולי. התאריכים המדוייקים של התחרויות היבשתיות במהלך שנת 2027 טרם נקבעו, וכן אלו של תחרות ההזדמנות האחרונה, שתתקיים בשנת 2028.

עומר ורד וילנצ’יק (צילום: איגוד השייט בישראל)

המנהל המקצועי של איגוד השייט, אלי צוקרמן: “אנחנו שנה לפני תחרות המטרה הראשונה ללוס אנג’לס ואנחנו מסתכלים קודם כל עליה. המטרה היא לקבל קווטות למשחקים בכמה שיותר מן הדגמים כבר בהזדמנות הראשונה, ולא להכנס למשחק הסיכויים בהמשך. הצבנו לעצמנו מטרות שאפתניות בקמפיין הנוכחי ויש לנו שנה להביא את הנבחרות מוכנות”.

כתבות קשורות

Back to top button
✕
Israel Sport

FREE
VIEW