נחשף מתווה הרכבת הקלה בטדי: כך יפוזרו עשרות אלפי צופים

שבוע לפתיחת קו הרכבת הקלה החדש בירושלים, שיחבר בין היתר בין תחנת רכבת ישראל יצחק נבון לאצטדיון טדי ולהיכל פיס ארנה, והיום (חמישי) נחשף לראשונה מתווה יציאת הקהל בסיום אירועי ענק, אליהם יגיעו עשרות אלפי בני אדם.

אצטדיון טדי הוא האצטדיון הגדול בארץ ולבית”ר ירושלים קהל מנויים גדול המונה למעלה מ-20,000 אוהדים, כך שלניהול נכון של יציאת הקהל מהאצטדיון חשיבות רבה, בעיקר במשחקיה של בית”ר. המתווה מתייחס ליציאה מהמתחם לאחר אירוע ענק בלבד. לעומת זאת, הגעת הקהל תיעשה בקו הרכבת שיפעל במלואו עד לתחנות קריית הספורט. הרכבות יפעלו ברציפות עם תגבור לפי הצורך. במקביל, יפעל מערך האוטובוסים והשאטלים, והציבור יוכל להשתמש בעת הגעתו גם בחניונים הסמוכים לאזור ובמסלולי ההליכה.

היציאה של עשרות אלפי האוהדים מהמשחק תתבצע בהליכה רגלית לתחנת “גוננים” ברחוב דב יוסף, כ־800 מטרים מטדי, שהם כ־8 דקות הליכה במסלול ברור ומנוהל. ההיגיון התכנוני ברור — מניעת דוחק ביציאה מהאצטדיון בסיום משחק כדורגל או הופעה שמוגדרים כאירוע ענק. ההליכה לכיוון תחנה מעט יותר מרוחקת תסייע למעשה לווסת את תנועת המשתתפים ותאפשר יציאה חלקה יותר. אחד המרכיבים המרכזיים במתווה יהיה מערך רכבות שימתינו מראש באזור מלחה. מספר רכבות קלות יוצבו במנהרה שבין תחנת קריית הספורט לתחנת גוננים, ועם יציאת הקהל הן ייצאו בזו אחר זו בשיטת “מלא וסע”, כדי לאפשר פינוי מהיר של אלפי נוסעים. הרכבות ייסעו משם עד לתחנת בנייני האומה- תחנת הרכבת יצחק נבון, שממנה ניתן להמשיך בנסיעה ברכבת ישראל אל מחוץ לירושלים.

לאחר יציאה של מסת קהל משמעותית, כלל הקו, כולל התחנה בטדי, ישוב לפעול במלואו ורכבות נוספות ייצאו מיד וברצף. תחנת גוננים עתידה לקלוט בעתיד הקרוב גם את הנוסעים בקו L4 לגילה, שיאפשר הגעה לאצטדיון טדי מתחנה זו. המתווה המיוחד יופעל רק בסיום אירועי ענק שבהם משתתפים עשרות אלפי אנשים. ביתר המשחקים והאירועים יפעל קו L3 כרגיל עד טדי, הן בהגעה והן בחזרה.

המתווה מבוסס על תהליך למידה שבמסגרתו הגורמים הרלוונטיים למדו ממקרים שונים באירופה איך מתבצע פיזור האוהדים בסוף המשחק. היציאה מאצטדיונים רבים באירופה מתבצעת באמצעות תחנות רכבת הרחוקות מעט מהאצטדיון, על מנת להימנע מדוחק ועומס. כך למשל באיצטדיון האמירויות, אצטדיונה של אלופת הפרמיירליג ארסנל. במסגרת תהליך הלמידה ביקרו אנשי מקצוע ישראלים באצטדיונים בגרמניה ונכחו בחפ”ק שתכלל את יציאת האוהדים בסוף המשחק. המתווה שהוטמע באצטדיון טדי, מבוסס על המודלים שנלמדו.